線路下が崩落などの影響で広範囲で運休となっている南海電鉄
どうやら運行状況のページが「not found」となっているようです。
南海高野線以外は運休となっている。
近畿の運行情報（JR、私鉄、地下鉄、新幹線） – Yahoo!路線情報
https://transit.yahoo.co.jp/traininfo/area/6/
| 南海本線 | [!]運転見合わせ | 台風21号の影響で、樽井～和歌… |
| 南海高師浜線 | [!]運転見合わせ | 台風21号の影響で、運転を見合… |
| 南海多奈川線 | [!]運転見合わせ | 台風21号の影響で、運転を見合… |
| 南海加太線 | [!]運転見合わせ | 台風21号の影響で、運転を見合… |
| 南海和歌山港線 | [!]運転見合わせ | 台風21号の影響で、運転を見合… |
| 南海高野線 | [!]運転見合わせ | 台風21号の影響で、高野下～極… |
| 南海汐見橋線 | [!]運転見合わせ | 台風21号の影響で、運転を見合… |
ライブ情報サイト
http://www2.yamato.kkr.mlit.go.jp/cctv/area_main.html?2&refresh=no
23:06現在ライブカメラ
大阪市
堺市
大和川の様子を見にきたけと ただただ水位が高い pic.twitter.com/SvFmZaY6JZ
— しおんぐ (@satoweb) October 22, 2017
大和川、堺市鉄砲町付近もう溢れそう。
しかしチンチン電車は通常運転してた pic.twitter.com/C0gRoBIHcx
— ｳﾋｬｯﾎｲ (@electromaster5) October 22, 2017
https://twitter.com/gumi_i10/status/922095080898412545
https://twitter.com/leon07280728/status/922097915819995137
西除川の水位上昇に伴い、10月22日21時15分、次のとおり市内の一部地区に避難勧告を発令しました。西除川に近い方は、指定避難所や建物の2階以上に避難してください。
— 堺市危機管理室 (@sakai_saigai) October 22, 2017
大和川マジで氾濫するかも(;゜0゜) pic.twitter.com/lES09qmZqW
— 伍龍@Wait 敦賀港 (@Flandre495X) October 22, 2017
堺市の大和川。
マイハウス1階やで… pic.twitter.com/IMsLvz69D7— 牧野 (@shohei7215) October 22, 2017
https://twitter.com/GxIFg3ozVylncqE/status/922104750815961088
https://twitter.com/yoruka0124/status/922104241849634816
堺市内避難勧告。
避難勧告を発令しました
10月22日21時55分、大和川流域に避難勧告を発令しました。
対象地区
大和川以南から府道堺大和高田線までの高野線より海側
堺区：香ケ丘町1丁、4丁、5丁、浅香山町3丁
北区：常磐町1丁から3丁、東浅香山町3丁、4丁開設している指定避難所
堺区：三宝、錦西、錦、錦綾、浅香山、市、熊野各小学校、月州、殿馬場、浅香山各中学校、泉陽高校、関大堺キャンパス
北区：新浅香山、五箇荘東、五箇荘、東浅香山各小学校、今池水みらいセンター
大阪市内避難勧告
台風21号接近に伴う大阪市内の情報（22時20分現在）
10月22日12時30分、台風21号接近に伴い暴風警報が発表されました。
大阪市では、「大阪市災害対策警戒本部」を設置し、災害が発生した場合に備えて警戒態勢をとっています。
10月22日19時45分に、住之江区、住吉区、東住吉区、平野区の一部に「避難準備・高齢者等避難開始」を発令しました。
10月22日21時55分に、住之江区、住吉区、東住吉区、平野区の一部に「避難勧告」を発令し、合わせて隣接する区域に対して「避難準備・高齢者等避難開始」を発令しました。
これに伴い、本市の体制を「大阪市災害対策警戒本部」から「大阪市災害対策緊急本部」に切り替えました。
市民の皆さんは十分注意してください。
東京弁護士会から業務停止2か月を言い渡されたアディーレ
サイトの内容を書き換えることなく
503表示にすることにより
復帰時の被害を少なくする作戦に打って出たようです。
広告では「着手金を今から1カ月間無料にする」などと期間限定のキャンペーンを宣伝していたが、実際は5年近く実施。このため消費者庁が2016年2月、景品表示法違反（有利誤認）に当たるとして、同様の宣伝をしないよう措置命令を出した。
誰がアディーレを業務停止に追い込んだのか | 災害･事件･裁判 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
誰がアディーレを業務停止に追い込んだのか | 災害･事件･裁判 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
対象車種
ニッサン
「ノート」「セレナ」「シルフィ」 「NV350 キャラバン」「パラメディック」
「エルグランド」「ジューク」「アトラス」「NV200 バネット」「NV200」
「GT-R」「エクストレイル」「スカイライン」「シビリアン」「ウイングロード」
「NV150 AD」「AD」「AD EXPERT」「ムラーノ」 「ティアナ」
「フーガ」「シーマ」 「キューブ」「フェアレディZ」「リーフ」
ニッサンMI
「マーチ」「ラティオ」「e-NV200」
いすゞ
「コモ」「エルフ」
スズキ
「ランディ」
マツダ
「ファミリアバン」
三菱
「デリカバン」「デリカ D:3」「ランサーカーゴ」「プラウディア」
「ディグニティ」「ふそうキャンター」
(計38 車種)
(製作期間の全体の範囲)平成26年1月6日～平成29年9月19日
(計 約116万台)
（備考）
※1 対象車の範囲及び台数には登録前に点検を実施してリコール対象外となった車両が含まれています。
※2 対象車の範囲及び台数には、継続検査を受検して保安基準の適合性が確認されたことにより、リコール対象外となる車両が含まれています。
※対象車の詳細については、国土交通省の情報をご覧ください。
国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。